Ce projet émane d’un besoin exprimé par certains jeunes d’avoir des vélos mis à leur disposition, à la Maison des jeunes, pour leur permettre d’effectuer des courses ponctuelles et locales.
Ayant eu vent d’une initiative de ce genre à St-Hyacinthe, l’idée d’implanter un projet de ce type a germé au sein de l’équipe du Café-Rencontre 12-17 en 2005.
La Maison des jeunes (MDJ) a démarré le projet « Bécik Jaune » dont la mission est de fournir à l’ensemble de la population du Grand Joliette un moyen de transport actif, écologique et gratuit; l’accès à des vélos communautaires. En plus de répondre à ces critères, voici les objectifs spécifiques auxquels répond ce projet :
Chaque année, une collecte de vélos auprès des citoyens, en collaboration avec le Conseil Régional de l’Environnement de Lanaudière et VÉLOBATO, permet l’approvisionnement en vélos. Ces derniers sont soit remis en état soit démantelés pour les pièces par l’équipe de VÉLOBATO, des jeunes en adaptation scolaire dans le cadre d’un projet de persévérance scolaire. Ces jeunes s’occupent également de l’entretien des vélos ainsi que de la promotion du projet par le biais de patrouille à vélo tout au long de la saison. Bécik jaune, c’est concrètement, des supports à vélos jaunes identifiés à l’effigie du projet, disposés dans plusieurs endroits stratégiques sur lesquels il y a des bicyclettes sécuritaires spécialement identifiées que les gens peuvent prendre et utiliser. Ils n’ont qu’à les remettre ensuite sur l’un des supports près de leur destination. Le vélo est alors disponible pour un autre usager. Chaque support et vélo jaune est muni d’une affiche expliquant les règles d’utilisation, les règles de sécurité routière à vélo et d’un numéro de téléphone pour signaler un problème ou émettre un commentaire concernant le projet. Chaque vélo a son propre numéro d’indentification afin que les usagers puissent signaler les problèmes techniques ou bris.
En 2011, les jeunes mécanos patrouillaient tous les vendredis après-midi afin de réparer si possible la flotte sur place, ramener et remplacer les vélos trop endommagés à l’atelier de réparation. En 2012, un effectif de six patrouilleurs a été affecté à cette tâche. Les patrouilleurs avaient en plus, le mandat de rencontrer les citoyens pour les informer sur le projet, les bienfaits du transport actif et pour les sonder sur leur utilisation des béciks jaunes et/ou d’autres modes de transport actif. Ils ont également offert des ateliers sur la sécurité routière et les bienfaits du transport actif aux groupes 10-12 ans des camps de jour du Grand Joliette. Au cours de la saison 2012, ce sont près de 1200 citoyens qui ont été ainsi approchés (voir Rapport saison 2012.pdf)
Année | 2009-2010 | 2010-2011 | 2011-2012 |
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# de vélos | 25 | 76 | 400 |
Km parcouru | 100,8 | 696 000 | 2 520 000 |
GES non produit (tonne) | 0,02 | 145 | 525 |
Déchets (kg) détournés des sites d’enfouissement | 227 | 863 | 4535,9 |
Durée saison (jours) | 84 | 116 | 105 |
Emplois étudiant créent | 1 | 3 | 6 |